派瑞特液压-直通式内螺纹止回阀-潮州内螺纹止回阀

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       内螺纹单向阀的开启压力是指正向导通时进口p1和出口p2的压力差。为使单向阀灵敏---，压力损失较小，并具有---的密封性能，开启压力大小要合适，一般在0.04mpa左右。当利用单向阀作背压阀时，应换刚度较大的弹簧，潮州内螺纹止回阀，使其正向导通时，开启压力较大，造成一定的背压，一般背压力在0.2～0.6mpa。

      液控单向阀：在结构上比普通单向阀多一个控制油口k、控制活塞l和顶杆。

当控制油口k处---油作用时，直通式内螺纹止回阀，液控单向阀与普通单向阀工作相同，即压力油从口进入时，国产内螺纹止回阀，可以流出。   

单向阀的分类与结构特点

       根据内部结构的不同，单向阀可分为针形阀和球形阀两种。针形单向阀主要是由尼龙阀针、阀座、限位环及外壳组成。单向阀表面标有制冷剂正向流动的方向，使用时应竖直安装。当制冷剂正向流动时，尼龙阀针受制冷剂本身流动压力的作用，被打开推至限位环，单向阀接通。当制冷剂反向流动时，不锈钢内螺纹止回阀，尼龙阀针受单向阀两端压力差的作用，被紧紧压在阀座上，单向阀即处于截止状态。

单向阀也称为止回阀（或低压阀），只允许制冷剂向某一方向流动，而不允许回流，即具有单向导通，反向截止的能力。

单向阀的工作原理与结构：

单向阀的主要作用是防止旋转式压缩机在停机时，内部大量的高温高压蒸汽倒流向蒸发器，使蒸发器升温，从而导致制冷效率降低，即用来控制在冷热不同状况下制冷剂的流向。

      液压系统中液控单向阀也叫“液压锁”，常应用在锁紧回路上，如液压汽车起重机的支腿回路，由于液控单向阀具有---的闭锁能力、无渗漏、长时间保持液压缸锁紧定位等特点，近几年在登高平台消防车举升臂回路中得到应用。液控单向阀选用在--些常用系统中均能满足设计要求。

      但是在研发液控单向阀的过程中发现由液控单向阀引出的一些故障，故障产生的原因主要是液控单向阀使用不正确造成的，如液压回路中的液控单向阀打不开;液控单向阀构成的同步回路不能同步;液控单向阀控制的液压缸运动速度不稳定。

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